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现实版《泰囧》,生死。

旅游新闻 2024-05-03 浏览(594) 评论(0)
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2023年12月5日凌晨,泰国中部巴蜀地区万那空国家海洋公园入口处发生一起严重车祸。

一辆旅游大巴在驶过事发路段时,车辆失控冲出路面撞上路边的一棵树,瞬间被撞成两半。

乘客还没反应过来,就被弹离了车尾的座椅,画面堪比恐怖电影。

像这样的车祸在泰国层出不穷。

刚刚过去的泼水节被称为“死亡的第七天”。

短短7天内共发生2044起交通事故,造成287人死亡,2060人受伤。平均每天有近300起交通事故。

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根据世界卫生组织(世卫组织)的最新调查,泰国每年有1.7万人死于交通事故,1.5万人因交通事故致残。每10万人中有32.7人死于交通事故,交通事故死亡率居世界第二位。

这就是为什么泰国被称为“最危险的旅游国家”之一。

泰国的主干道有多危险?

封锁泰国城市,摩托车为王

如果你是新手司机,请不要梦想在泰国开车,否则你将体验到现实版的公路恐惧。

当你在泰国的路上开车时,你很可能会遇到以下几种“怪物”:

连续变道不打灯,只爱蛇形突破,打你个措手不及;在很窄的路上强行超车会让你体验速度与激情;还有一个缝缝针的小能手,但只要有一点缝,就钻出来,贴在身上。

除了这些,你还应该随时随地保持警惕,因为你不知道摩托车会在什么时候从哪个角落突然冲出来,给你一个大惊喜。

●拼接在一起的泰国摩托车。图片来源:易图。com

对于泰国的街头,一句话评价是:

街道被狗堵住了,摩托车炸毁了街道。

先说泰国的堵车问题。

如果你去泰国旅游,导游会问你世界上最长的汽车是什么?

不是火车,不是高铁,而是曼谷的“大堵车”。

●交通堵塞的曼谷街道。图片来源:易图。com

根据GPS制造商TomTom的调查,泰国曼谷已经连续三年成为“世界上交通堵塞最严重的城市”。

如果一般城市的交通堵塞是早高峰和晚高峰的两倍,那么泰国的交通堵塞是从早上8点到晚上8点。

●电影《泰囧》堵车。

交通堵塞的主要原因是泰国大多数城市道路都是“鱼骨街道”。

所谓鱼骨形是指一条主干道上有很多分支和小巷,而这些小巷很多都是单行道,导致很多车只能出不能进,或者只能进不能出。

复杂的路况和漫长的等待时间让许多泰国人放弃了开车,这也催生了泰国的一大交通工具——摩托车。

摩托车在泰国的交通地位有多重要?

一项调查显示,泰国87%的家庭至少拥有一辆摩托车,是世界上骑摩托车人数最多的国家。

在泰国等红绿灯时,你会发现摩托车在后面推着汽车,在前面排队。

●等待红绿灯的摩托车和汽车

由于体积小,摩托车可以在交通堵塞中灵活穿梭,大大缩短了通勤时间。许多汽车无法进入接缝处,摩托车嗖嗖地驶过,然后以无人能认出的速度走开,留下一排黑色排气,简直不帅。

但正是因为它的“灵活穿梭”,摩托车发生事故的概率远高于汽车。

根据Bike Republic网站的数据,泰国是世界上摩托车事故最多的国家,超过74%的道路事故涉及摩托车。

泰国车祸这么多其实是有原因的。

流行的葡萄酒文化

头号元凶是酒精。

我们开头提到的事故之所以发生,是因为司机在开车时处于醉酒状态。这样的司机在泰国非常多。

泰国人有多爱酒?

根据“2021年世界啤酒指数”的调查,每个泰国人每年平均消费142瓶啤酒,在亚洲排名第一。

如果按人均饮酒时间计算,泰国人每年花在“饮酒活动”上的时间在亚洲排名第一,在世界排名第三。

泰国人在节日、婚礼、葬礼、娱乐、寒冷或夏天都会饮酒,葡萄酒已成为生活中不可或缺的饮品。

在泰国,平均步行4分钟就能买到葡萄酒。

在泰国的大街小巷随处可见拥挤的酒吧。由于常年炎热的天气,泰国人普遍将夜幕下的酒吧视为消磨时间的好去处。三五个人一起,点一壶酒,喝到半夜。

●曼谷酒吧

听起来愉快吗?

但在这种表面的幸福之下,实际上存在着泰国人民的苦难。

1997年,当“咧着嘴笑”的泰国还沉浸在“亚洲四小龙(泰国、马来西亚、印度尼西亚和菲律宾)”的辉煌中时,它还没反应过来就被金融巨头们打成了空泰铢。

此后,泰国经济一直处于低迷状态。

低收入和高失业率使泰国人民承受了巨大的压力。矛盾的是,泰国也是一个微笑的国家,这与他们发达的旅游业是分不开的。

当你旅行时,你总会看到泰国人双手合十,带着灿烂的笑容对你说“萨瓦迪卡”。

●泰国女性。图片来源:易图。com

但你不知道的是,这其中很大一部分是泰国人民的“伪装”。

在泰国生活了十多年后,一位外国学者曾经发现,在泰国人的100多个微笑中,有90多个是拒绝或否认的意思。

“面子工程”已经深深扎根于泰国人的性格中。即使心中有一万个不情愿,也只会笑着表达出来。这种长期的压抑在不断地摧残着他们的精神,他们需要一个宣泄的出口。

让他们释放的东西是酒。

因此,在晚上,他们选择用酒精来麻痹自己,享受片刻的快乐,这可谓是“今天喝酒,今天喝醉”的极端实施。

当人们酩酊大醉时,最容易发生事故。

今年1月14日凌晨2时30分左右,一名泰国女子在泰国春武里省芭堤雅酒后驾车,导致多达7辆汽车在中天海滩附近连环相撞。

当这名女子接受酒精呼气测试时,她的血液酒精含量达到了惊人的189毫克/100毫升,远远超过了50毫克/100毫升的标准,达到了醉驾的水平。

2019年6月7日凌晨1时,在泰国北六府直属县,一家三口在过马路时被一辆醉酒的皮卡车撞倒,造成其中两人当场死亡,另一人重伤。

就连当地警察也难逃酒精的诱惑。

2023年7月,泰国一名警察饮酒后驾车失控,撞上四辆摩托车,导致两人死亡,两人重伤。

一到节假日,更多的人喝酒开车,车祸也更频繁,这就是泰国宋干节被称为“死亡第7天”的原因。

松散系统

再来说说泰国的交通系统,用“宽松”这个词来形容最合适不过了。

先说驾考。在泰国,不需要一个月,不需要半个月,只需要三天就可以拿到驾照。

泰国的驾考,你不一定要通过驾校学车,只要你认为你能做到,就可以直接去考试。

考试过程也极其简单:观看五个小时的交通安全视频,回答计算机测试中的理论问题,并参加三项道路测试:狭窄道路前进和后退,路边定点停车和倒车入库。

●泰国驾驶考试

只要你通过了这些,你就可以在同一天拿到驾照。

换句话说,泰国道路上的大多数司机都来自他们从家人和朋友那里学到的“野生道路”,而这些教他们的亲戚和朋友也是由野生老师带出来的。

有很多司机甚至不愿意花三天时间直接去无证驾驶。

由于没有驾校的专业“指导”,泰国司机对这些基本的道路驾驶规则一无所知,例如“让道”、“并线前开灯”和“靠右超车”。

既然驾照这么容易拿到,处罚制度能不能再严格一点?近年来,泰国确实改善了对交通违法行为的处罚制度。

2022年,泰国效仿中国的交通系统,对违反交通法规的机动车实施处罚制度。

每位驾驶员的基本分为12分,如果违反交通法规,将被扣分,扣分等级从1到4分不等。

虽然看起来与中国的惩罚制度相似,但对一些违规行为的惩罚比中国轻得多。

例如,在中国,对于醉酒驾驶等重大违法行为,将扣除12分,严重时将终身禁止驾驶或判刑。在泰国,最高处罚只有4分。如果你觉得分数低,你可以向陆路运输部申请驾驶和交通法规培训以重新获得分数。

对于酒驾,泰国也会给一个宽容度,只扣分,2年内再次酒驾,会被拘留或重罚。

从罚款总额来看,虽然泰国将罚款上限从1000泰铢(约200人民币)提高到4000泰铢(约800人民币),但从罚款总额来看,泰国仍比中国低一个级别。

然而,这一调整对泰国来说已经是一大进步。

毕竟,在这项规定出台之前,泰国对任何违规行为都只有罚款。而且,真正落实还要看交警的心情。

几年前,有一则关于泰国交警的新闻让网友哭笑不得。

两名男孩被警察抓住,因为他们在泰国骑摩托车时没有戴头盔。他们本应被罚款500泰铢(约100元人民币),但他们声称自己口袋里没有钱。

于是,两位警察“转换思路”,自己动手修改了交通法。在让这两个男孩在同一个地方做了10个俯卧撑后,他们被允许上路。

这种不痛不痒的措施恐怕只有泰国警方才能想到。

但并不是所有的泰国警察都能好心做俯卧撑。

很多时候,如果你想让泰国警方放你走,你需要钱来解决。

因为泰国的腐败现象非常严重,一些有钱有势的人坚信金钱可以解决一切问题。

在这样的氛围下,泰国社会从上到下都笼罩在贿赂之中,就连代表正义的警察也会因为贪婪而被迫登上贼船。

据《纽约时报》报道,拥有数千万人口的曼谷只有3000名交警。他们在酷热、季风暴雨和令人窒息的汽车尾气中值班,但他们的平均月薪只有600美元。

而富人用来“方便”的小钱对他们来说非常有吸引力。

这就是为什么泰国富人和穷人在交通事故中丧生的几率非常不同,因为富人、权贵或“拥有”群体在道路上没有规则。

他们知道无论他们违反什么规则都不会有问题,几张账单就足以解决一切。

例如,2012年,泰国一名年轻男子驾驶法拉利撞倒一名行人,并将其拖行近100米直至死亡。

酒精测试显示,法拉利司机当时喝得酩酊大醉,但现在十多年过去了,司机从未受到指控。

俗话说,好的制度让小人变君子,坏的制度让君子变小人。

制度的质量是社会稳定的基本因素。

在有缺陷的制度统治下,泰国事故频发并不奇怪。

国民兵役现状

说到车辆驾驶和交通管理,中国应该说比泰国严格得多。

以驾照考试为例。每个人都知道你必须通过科目一至科目四的多次考试才能获得驾照。

这真是一把鼻涕一把泪。

今年红遍全球的“科目三”,也源于一段意外的“一分钟”驾考视频。

被驾校教练骂的场景和一次次“不合格”的声音,成为很多小伙伴的痛苦回忆。

拿到驾照只是一个开始。

作为中国的车主,你应该时刻小心无处不在的摄像头、贴罚单的交警和一系列禁止通行的标志,否则一不小心就会被处罚、罚款甚至吊销驾照。

在中国开车真的不容易。

但这些流程和制度本质上是为了保护公民。

但即使在如此严格的管理下,中国的交通事故死亡率仍位居世界前列。

最新数据显示,2023年我国共发生道路交通事故175万起,其中死亡人数达50万人。

因此,无论你开车多少年,只要你在路上,就会有安全风险。

特别是在节假日,道路上的车辆数量将急剧增加,安全驾驶是最重要的。

五一假期期间,提醒所有想出游的小伙伴:

交通需要小心,不要匆忙上路。

道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪。文/拿铁

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